Jak naprawić tylną wycieraczkę? Tylna wycieraczka nie działa.
Najczęstszym powodem wadliwego działania wycieraczki jest dostający się płyn do środka silnika wycieraczki, który powoduje jego zatarcie. Jak płyn się dostaje? Rurka doprowadzająca płyn przeciera się, urywa, dziurawi.
1. Zdejmij osłonę spryskiwacza z wycieraczki – nie jest przykręcony a jedynie na zatrzasku.
2. Odkręcić nakrętkę wycieraczki.
3. Wyciągnąć łapę wycieraczki z bolca. Jeśli mocno siedzi można pomóc sobie podważając ją czymś płaskim, uważając na lakier klapy. Pod szybą można oprzeć kawałek deseczki i podważyć.
4. Wewnątrz klapy (po zdjęciu tapicerki-plastiku) odłączyć wężyk i wyjąć wtyczkę od mechanizmu.
5. Odkręcić 3 śruby mocujące mechanizm do klapy.
6. Wyjąć mechanizm i odkręcić wieko mechanizmu (małe torxy albo imbusy).
7. Wyczyścić dokładnie smar i bród, który jest w mechaniźmie.
8. Przeczyścić od nowa smarem mechanizm.
9. Wyjąć metalowy bolec wewnątrz którego idzie rurka spryskiwacza.
10. Zdjąć dyszę spryskiwacza z góry bolca.
11. Przewiercić bolec na wylot.
12. Przygotować cienką rurkę (możesz użyć czegokolwiek pasującego bądź skorzystać z zestawu naprawczego dostępnego w ASO)
13. Przeciągnąć rurkę przez końcówkę spryskiwacza, bolec i założyć dyszę na rurkę.
14. Zamontować wszystko do mechanizmu.
15. Najważniejszy punkt – upewnić się czy końce rurki są szczelne.
16. Poskręcać wszystko, ustawić wycieraczkę i dyszę w odpowiedniej pozycji